Porsche 914-6 1970
The Venture of Restoring a "mid-engine" Porsche Classic
Friday, December 13, 2013
Porsche Mid-Engine Icons
Saturday, November 23, 2013
Rescued Parts, Body Work, Primer, Friend's 911, Memorabilia, etc.
Monday, June 11, 2012
914-6
El Porsche 914-6 hizo historia en las carreras de Le Mans, Rally de Monte Carlo... un auto polémico y a la vez querido por la gente.
Hoy ha probado que su concepto y configuración, similar a la del Boxster y al nuevo 918 Hybrid, es el futuro de Porsche.
Sólo se fabricaron 3300 Porsche 914-6
Sunday, October 09, 2011
Regalo de Navidad
Me encontré esta maravilla por si alguien me lo quiere regalar de navidad!
http://www.ebay.com/itm/Autoart-PORSCHE-914-6-SILVER-METALLIC-1-18-Stock-/200611092199?pt=Diecast_Vehicles&hash=item2eb55a56e7#ht_500wt_922
http://www.ebay.com/itm/Autoart-PORSCHE-914-6-SILVER-METALLIC-1-18-Stock-/200611092199?pt=Diecast_Vehicles&hash=item2eb55a56e7#ht_500wt_922
Postal del Porsche Museum
Mi gran amigo Sergio Portillo (El Potro) me acaba de traer directo desde el Porsche Museum en Stuttgart, una postal de mi 914-6 con el x-ray view... por si en una de esas se me olvida el gran motor y partes que trae el coche.
Gran regalo!... a enmarcar!
Avance 09102011
Lento pero seguro dicen por ahí, la verdad es que el trabajo de hojalatería y pintura ha sido literalmente artesanal... y ha valido la pena, se ha hecho muy bien procurando hacer todo original. Empezamos con la pintura la siguiente semana, fue difícil encontrar el código Silver Metallic de 1970 en México, tenemos el código más sin embargo en las computadores de los proveedores de México se les "complica"... por lo que he decidido pintar el coche en un Silver Metallic de Porsche actual.
Otra decisión tomada ha sido que el motor lo vamos a arreglar con un especialista de motores Porsche... a sólo 5 cuadras del taller en el que esta ahora!... mejor imposible.
Esperemos que ahora sí terminada la parte dolorosa de restablecer el chasis, partes estructurales, libera del óxido al coche... lo demás pueda fluir.
Otra decisión tomada ha sido que el motor lo vamos a arreglar con un especialista de motores Porsche... a sólo 5 cuadras del taller en el que esta ahora!... mejor imposible.
Esperemos que ahora sí terminada la parte dolorosa de restablecer el chasis, partes estructurales, libera del óxido al coche... lo demás pueda fluir.
Thursday, March 31, 2011
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